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什么是液压T梁模板
发布时间：
2018-11-28
自行式液压整体模板，是在普通传统模板拼装成型后，再加装行走台车，带动模板行走，台车上配置纵向和竖向油缸，在模板到达制梁台座位置后，通过油缸调节模板的垂直度和平面位置以达到使用要求的工艺装备。
自行式液压整体模板，是在普通传统模板拼装成型后，再加装行走台车，带动模板行走，台车上配置纵向和竖向油缸，在模板到达制梁台座位置后，通过油缸调节模板的垂直度和平面位置以达到使用要求的工艺装备。其优点主要有：采用液压可移动式整体模板，模板拼装、调整方便快捷、就位准确，接缝密贴；使用液压可移动式整体模板，不仅提高了模板安装效率、降低吊装操作风险、降低工人劳动作业强度，而且提高模板的利用率。与传统吊装式侧模相比，它只需要一次安装，在整个体系安装、调试完成后进入施工状态，整个体系模板的横梁向安装、拆卸，纵梁向移动都借助侧模系统下的自行式液压小车系统来完成，整个施工过程的模板体系不需要再借助吊装设备，大大降低安全风险。与传统液压T梁模板相比，它增加了竖向调整和纵梁向移动功能，侧模系统的利用率可提高2-3倍。
自行式液压整体模板由模板组成，加固装置、行走机构，液压系统，调节支撑系统等组成。模板由侧模模板、齿板、挡墙、端模等组成。行走机构由四个台车组成，与T梁侧模加强背肋铰接固定，方便拆装；台车行走轨道采用8号槽钢反扣固定于混凝土地平上，与制梁台座平行来，台车行走轮与驱动电机通过齿轮传动，行走轮直径20cm，轮槽12cm宽，与行走轨道匹配。每套模板系统配置两个制梁台座，在第一个制梁台座混凝土浇筑完成拆模后，沿轨道行走至下一个制梁台座，进行下一片T梁的施工。液压系统主要由操作泵站、油缸和油管等组成。油缸分水平油缸和竖向油缸，水平油缸行程1.5m，与T梁侧模底部加强槽钢连接，驱动模板的水平移动，拼拆模板；竖向油缸模板背侧中部的加强槽钢连接，行程20cm，在模板水平位置到位后，进行上下调解和垂直度调节，以到达使用要求。调节支撑系统主要为改善浇筑混凝土浇筑时侧模的受力条件，保证侧模的可靠性和稳定性。模板到位后，模板需要进行上下加固，避免涨模、跑模、浮模
可以整体装模和拆模，省时省力省人，减少拼接缝，移动方便，利用液压脱模，减少了传统的人力用大锤敲轧模板脱模的笨重方法，液压钢模板是模板不容易变形，增加了模板的使用次数，是模板能多次使用。
液压模板混凝土结构硬化之后，钢模板并不拆散，而是在液压油缸的推动下，整体慢慢移动，滑到下一个工作区域，再次浇筑混凝提。
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