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箱梁模板常见问题的解决方法


发布时间:

2018-11-30

桥梁建设过程中需要大量模板,由于使用频繁,所以架桥施工中多采用钢结构模板。起重设备多采用箱梁结构形式,所以人们渐渐用箱梁模板泛指架桥机系列产品

  桥梁建设过程中需要大量模板,由于使用频繁,所以架桥施工中多采用钢结构模板。起重设备多采用箱梁结构形式,所以人们渐渐用箱梁模板泛指架桥机系列产品

  一、箱梁模板底板与箱梁模板的腹板交接处发生漏浆、不密实,出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。造成这些质量问题的主要是因为施工工艺不完善,骨料级配、粒径选择不合理,粗骨料偏大等因素。解决办法:采用底板、腹板、顶板全断面斜向循环渐进浇筑工艺,基本同步浇筑,振捣腹板波纹管以下混凝土要严格控制粗骨料粒径、施工时坍落度,必要时对粗骨料进行过筛。

  二、箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋环形钢筋、纵向受力钢筋,少筋、错筋现象经常发生,浇湿接缝、张拉孔混凝土时,未严格按施工缝处理。防治措施:

  1.加强检查,张拉孔(尤其是大的张拉孔)预埋筋千万不能少埋,梁预制成型后及时凿出扳正;

  2.湿接缝施工时,顶板环形锚筋要对齐焊拉,并在混凝土中掺适量的微膨胀剂;

  3.封闭张拉孔及湿接缝施工时要专人跟班检查其凿毛程度、钢筋焊接质量、搭接长度,混凝土浇筑时要严格按施工缝处理,洒水润湿。

  三、预应力箱梁张拉后反拱度影响箱梁两端底板砼底部挤损情况普遍,张拉好后梁侧板砼两端出现部分纵向细裂缝。防治措施:在梁两端底板砼底部设置斜面,避免该位置砼挤损情况发预制小箱梁质量缺陷及防治生;并在波纹管两头锚底部分位置设置加强螺旋筋及端筋,并加强端头砼的振捣,杜绝侧板砼出现纵向细裂缝。

  按照上述施工工艺,箱梁预制完成后,表面平顺,无气泡、蜂窝麻面现象,外观效果很好。混凝土试件强度符合设计要求。施工方案合理,施工进度快速,节约施工成本。

  质量控制:

  (1)钢筋、预应力安装施工严格遵照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041―2011)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1―2004)的有关规定执行。

  (2)按规定做好施工技术交底,保证交底到位。分项工程开工前,项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程,通过书面形式逐级进行交底,贯彻落实到具体的施工操作人员;严格工艺管理,明确质量责任,防止施工中责任不清或无人负责的现象。

  (3)成立专门的质量管理小组,实行质量负责制度。

  (4)要严格控制施工放样的精度,确保钢筋安装系统各定位点的位置与设计图纸的钢筋位置相符。

  (5)顺桥向5#角钢的连接件高度以不小于30cm+a*tanθ(a为保护层厚度)控制。

  (6)预制箱梁钢筋安装系统制作完毕后,施工前必须做好该系统的防腐措施,保证该系统长期的耐用性能。

  (7)钢筋骨架在钢筋绑扎台座上绑扎成型后,要全面检查钢筋的尺寸、预应力管道位置、垫块的绑扎情况,均符合要求后方可吊运。

  (8)在钢筋骨架起吊及移运过程中,严禁急速升降和快速行走制动,以避免钢筋骨架扭曲变形,同时注意保护预应力管道在吊运过程中不会受到损坏。